O GP da Hungria de 2026 superou as expectativas, confirmando o circuito de Hungaroring como um palco para estratégias complexas e disputas acirradas. A McLaren emergiu como a grande vencedora do dia, com Lando Norris conquistando o topo do pódio. Max Verstappen, da Red Bull, garantiu a segunda posição após uma batalha intensa, e Antonelli, da Mercedes, surpreendeu ao completar o pódio em terceiro lugar.
Largada Agitada e Desafios Iniciais
A largada já indicava o tom da corrida. Oscar Piastri, da McLaren, fez um excelente início, superando seu companheiro de equipe Lando Norris. Enquanto isso, Charles Leclerc perdia posições importantes e Lewis Hamilton se viu atrás de Max Verstappen, que rapidamente se consolidou como um dos protagonistas. A sorte, contudo, não sorriu para George Russell, que teve problemas de energia na largada devido a um ‘anti-stall’, caindo para a 15ª posição e enfrentando uma árdua recuperação ao longo da prova.
O Xadrez da Estratégia nos Boxes
Com Norris sinalizando pelo rádio que era mais rápido que Piastri, mas enfrentando dificuldades com o ar sujo para se aproximar, a estratégia nos boxes tornou-se crucial. A Ferrari agiu primeiro, chamando Lewis Hamilton antes da Red Bull com Verstappen. Hamilton conseguiu sair à frente do holandês, mas Verstappen respondeu com uma ultrapassagem apertada e decisiva na curva 1, retomando a posição. A corrida se transformou em um verdadeiro jogo de xadrez, com Hadjar, Piastri, Norris, Verstappen e Hamilton formando um ‘trenzinho’ na frente, enquanto as equipes buscavam o momento certo para mover suas peças.
A Reviravolta da McLaren e o Drama de Piastri
As duas McLarens permaneceram próximas na liderança. Norris chegou a cometer um erro que o fez perder um pouco de terreno na perseguição a Piastri. No entanto, a equipe optou por parar Piastri primeiro, na volta 34, abrindo uma janela de oportunidade para Norris. A previsão de que os dois pudessem sair lado a lado dos boxes não se concretizou. Piastri foi prejudicado por Carlos Sainz, um retardatário, perdendo tempo crucial e permitindo que Norris assumisse a liderança virtual na volta 40. Mais tarde, Piastri seria forçado a abandonar a corrida com um problema de câmbio, causando um safety car virtual.
Pódio Inesperado e Pausa de Verão
Com o abandono de Piastri, um safety car virtual foi acionado, beneficiando Antonelli, que se aproximou do pódio. Hamilton, por sua vez, recebeu uma penalidade de cinco segundos por excesso de velocidade no pit lane, selando suas chances de um bom resultado. No final, Lando Norris cruzou a linha de chegada em primeiro, Max Verstappen segurou a segunda posição, e Antonelli completou o top 3, em uma corrida que misturou estratégia, desgaste de pneus e uma série de incidentes. O campeonato agora segue para a pausa de verão, com Antonelli liderando a primeira metade da temporada com 50 pontos de vantagem sobre Hamilton, prometendo um retorno ainda mais emocionante para a Fórmula 1.
