2025/12 — Leist vence em Interlagos; Di Mauro é vice na Stock Car
A emocionante etapa final da Stock Car em Interlagos culminou em um desfecho memorável, com Arthur Leist conquistando uma vitória brilhante na corrida principal e Gaetano di Mauro assegurando o cobiçado vice-campeonato. A consagração de Leist, piloto da Crown Racing, marcou o encerramento da temporada com um triunfo que mesclou estratégia apurada, ritmo implacável e decisões milimétricas no traçado paulistano. Enquanto os holofotes se voltavam para a performance dominante de Leist, Di Mauro, da Eurofarma RC, consolidava sua posição após uma jornada consistente, garantindo o segundo lugar na classificação geral em uma disputa acirrada que se estendeu até a última bandeirada deste ano. O evento não só coroou os vencedores, mas também reafirmou a intensidade e o prestígio da principal categoria do automobilismo brasileiro. Leist domina em Interlagos e encerra temporada com vitória A corrida principal em Interlagos, que fechou a temporada da Stock Car, foi palco de uma performance impecável de Arthur Leist. O piloto da Crown Racing demonstrou uma combinação de velocidade e inteligência estratégica, que o levou ao degrau mais alto do pódio. Sua vitória, obtida neste domingo, foi o clímax de um fim de semana onde ele consistentemente esteve entre os mais rápidos, solidificando sua posição como um dos talentos em ascensão na categoria. O público presente pôde testemunhar uma corrida controlada e bem executada, que garantiu a Leist um encerramento de temporada com chave de ouro. Estratégia e ritmo impecável sob o sol paulista A jornada automobilística em Interlagos começou sob um céu que alternava entre o seco e o nublado, característico de um dia de verão em São Paulo. Diferente da prova Sprint, que foi marcada por chuva intensa, múltiplos acidentes e uma bandeira vermelha — resultando na vitória de Igor Fraga —, a corrida principal se desenrolou em condições ideais para a alta velocidade. Desde o início, na chegada do “S do Senna”, a pista seca permitiu um início limpo e sem incidentes maiores. O forte ritmo imposto pelos líderes exigiu que as equipes focassem na otimização do desgaste de pneus e na gestão meticulosa de setores cruciais do autódromo, como a Curva do Sol e a Junção, onde as batalhas por posição se intensificaram. Leist, com seu equilíbrio notável ao volante do carro da Crown Racing, destacou-se nesse momento inicial, conseguindo manter seu ritmo sem sofrer pressão direta. Liderança consolidada e controle da prova No decorrer da metade da prova, enquanto Arthur Leist mantinha uma liderança sólida e consistente, o pelotão intermediário se transformava em um palco de intensas disputas. Pilotos como Cesar Ramos e Lucas Foresti protagonizaram uma série de ultrapassagens eletrizantes, agitando a corrida na zona do top 5. Nelson Piquet Jr. também se manteve próximo, alternando posições em meio às freadas decisivas e saídas das longas curvas de Interlagos. Contudo, a performance de Leist era inabalável. Sua capacidade de leitura da corrida e a gestão estratégica dos pneus foram cruciais, permitindo-lhe evitar o desgaste prematuro que começava a afetar alguns de seus concorrentes mais próximos, que visivelmente perdiam tempo nas voltas subsequentes. Nos minutos finais, Leist sustentou uma vantagem confortável, imprimindo um ritmo consistente que o manteve a salvo de ameaças diretas. A bandeirada final selou não apenas sua vitória na etapa, mas também coroou uma temporada de destaque para o piloto e toda a equipe Crown Racing. Gaetano di Mauro conquista o vice-campeonato com consistência Enquanto Arthur Leist celebrava sua vitória na última corrida do ano, Gaetano di Mauro, da equipe Eurofarma RC, concretizava um dos objetivos mais importantes da temporada: o vice-campeonato geral. Sua jornada em Interlagos foi marcada por uma corrida sólida e estratégica, que refletiu a regularidade e a resiliência demonstradas ao longo de todo o ano. Di Mauro mostrou um bom ritmo, executou ultrapassagens calculadas e acumulou os pontos necessários para consolidar sua posição na tabela final, superando rivais diretos em uma disputa acirrada que se estendeu até os últimos instantes do campeonato. Regularidade recompensada na temporada A conquista do vice-campeonato por Gaetano di Mauro é um testemunho de sua trajetória expressiva, especialmente na segunda metade da temporada. Embora o título principal tenha escapado, sua performance constante e a presença regular entre os primeiros colocados em diversas etapas foram determinantes. Di Mauro não apenas garantiu o segundo lugar geral, mas também demonstrou maturidade e habilidade para se manter competitivo em diferentes circuitos e condições, enfrentando alguns dos pilotos mais experientes e talentosos do automobilismo nacional. O vice-campeonato é, portanto, o coroamento de um esforço contínuo e da dedicação que o piloto da Eurofarma RC dedicou à Stock Car durante todo o ano. Tabela final da corrida e desempenho dos pilotos A etapa final em Interlagos apresentou um quadro de resultados que destacou tanto os vencedores quanto a intensidade da disputa em todas as posições. Arthur Leist, com o tempo de 1:38.485, assegurou a primeira colocação com maestria. Ele foi seguido de perto por Gabriel Casagrande, da Amattheis VO, que terminou a 3.370 segundos, e Gabriel Salas, da Valda Cavaleiro, a 8.491 segundos, completando o pódio. Entre os dez primeiros, notou-se a presença de nomes de peso e talentos emergentes, como Thiago Camilo (Ipiranga Racing) em quarto lugar e Rubens Barrichello (Full Time/Cavaleiro) em quinto, ambos a menos de 15 segundos do líder. Lucas Foresti (Amattheis VO) e Felipe Fraga (Eurofarma RC) também garantiram posições importantes. Gaetano di Mauro, com sua performance focada na pontuação para o campeonato, finalizou a corrida em oitavo lugar, o que foi mais do que suficiente para selar seu vice-campeonato. A competição acirrada se estendeu por todo o grid, com pilotos como Ricardo Zonta, Ricardo Suzuki e Allam Khodair figurando entre os doze primeiros, e figuras como Felipe Massa e Nelson Piquet Jr. também participando ativamente da última corrida do ano. A diversidade de resultados demonstrou o alto nível técnico e tático que permeia a Stock Car. Um balanço da temporada e o futuro da Stock Car A etapa final em Interlagos, com a performance destacada de Arthur Leist e a confirmação do vice-campeonato de Gaetano di Mauro, não








