Gabriel Bortoleto se prepara para o aguardado Grande Prêmio de Mônaco, representando a Audi na Fórmula 1 neste próximo domingo (07). O circuito do Principado é um local de memórias contrastantes para o jovem piloto brasileiro: enquanto testemunhou seus melhores momentos nas categorias de base, também foi palco de uma estreia turbulenta na F1 em 2025, marcada por um incidente logo na primeira volta.
Mônaco: De Pódio na F2 a Desafios na F1
Para Bortoleto, as ruas estreitas de Monte Carlo evocam tanto triunfos quanto obstáculos. Em 2024, na Fórmula 2, o brasileiro teve um fim de semana memorável, conquistando um pódio na corrida sprint ao segurar a segunda posição do início ao fim. Na ocasião, em uma homenagem ao ídolo Ayrton Senna, Bortoleto subiu ao pódio que tantas vezes celebrou o tricampeão. Um ano antes, em 2023, sua performance consistente na Fórmula 3 em Mônaco foi crucial, sendo apontada pela própria categoria como o ponto de virada rumo ao título daquele ano.
No entanto, sua primeira experiência na Fórmula 1 em Mônaco, em 2025 pela Sauber, foi mais desafiadora. Após ser eliminado no Q1 da classificação por apenas 20 milésimos de segundo, largando em 16º, Bortoleto viu sua corrida principal ser comprometida logo na primeira volta. Em uma disputa acirrada com Kimi Antonelli, o brasileiro teve a asa dianteira quebrada ao tocar o muro para evitar uma colisão maior. Mesmo assim, conseguiu retornar à pista e, em uma corrida de recuperação, finalizou em 14º lugar.
Temporada 2026: Desafios com a Audi e a Busca por Redenção
Na atual temporada de 2026 da Fórmula 1, Bortoleto busca urgentemente uma recuperação. Com apenas dois pontos conquistados na corrida de abertura na Austrália – que marcaram os primeiros pontos da história da Audi na F1 – o piloto caiu para a 15ª posição na tabela. A equipe alemã, que começou o ano com promessas, tem enfrentado sérios problemas de confiabilidade e desempenho. Na China, falhas no câmbio impediram Bortoleto de largar na prova principal. No Japão, apesar de sua melhor classificação (9º), perdeu seis posições na primeira volta, terminando em 13º. As etapas seguintes em Miami e Canadá seguiram o roteiro de azar e problemas técnicos, com um 12º e um 13º lugar, respectivamente, além de uma penalidade no Canadá por infração durante um safety car virtual.
A situação não é exclusiva de Bortoleto; seu companheiro de equipe, Nico Hülkenberg, também tem ficado fora da zona de pontuação, sugerindo que os desafios são sistêmicos na Audi. Ainda assim, o brasileiro chega a Monte Carlo com otimismo.
Confiança e Precisão: A Estratégia de Bortoleto no Principado
Apesar do histórico recente, Gabriel Bortoleto demonstra confiança para o GP de Mônaco. Ele aposta no
