O tão aguardado Grande Prêmio da Espanha, disputado no novo circuito de Madri, prometia um espetáculo de caos e reviravoltas, mas, para muitos, entregou uma corrida que se assemelhou mais a uma procissão com poucas ultrapassagens genuínas. No entanto, mesmo com a ausência de grandes emoções generalizadas, a etapa foi palco para a vitória de Kimi Antonelli, o azar cruel de Lando Norris e a astúcia de Max Verstappen, que garantiu seu lugar no pódio com uma tática peculiar.
Largada Tumultuada e o Adeus Precoce de Hamilton
A largada já indicava que a corrida não seria totalmente tranquila. Lando Norris, partindo da pole, foi imediatamente cercado, mas conseguiu se defender com sucesso. Kimi Antonelli e Max Verstappen protagonizaram lances de corte de chicane e subsequentes devoluções de posição. Verstappen, em particular, precisou devolver a posição para Lewis Hamilton e acabou caindo duas posições, expressando sua frustração no rádio. A corrida, contudo, teve um desfecho inesperado para Lewis Hamilton, que, na sétima volta, foi forçado a abandonar a prova devido a problemas nos freios, marcando seu primeiro abandono na temporada de 2026.
O Caos que Não Veio e o Infortúnio de Norris
Apesar das expectativas, o verdadeiro caos na pista demorou a aparecer. Um toque entre os heróis locais, Carlos Sainz e Fernando Alonso, na volta 13, resultou em uma punição para Sainz. O ponto de virada, e o maior infortúnio do dia, ocorreu na volta 15, quando Lance Stroll causou um Safety Car Virtual (VSC). Enquanto a maioria dos pilotos da ponta aproveitou para ir aos boxes, Lando Norris, que liderava, não conseguiu reagir a tempo. A parada lenta e inoportuna o fez cair quatro posições, tirando-o da liderança e entregando-a temporariamente a Charles Leclerc, que ainda não havia parado, seguido por Antonelli e Verstappen.
