George Russell da Mercedes vai largar na pole position do Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1. O britânico cravou 1min06s113 no final do Q3, em Spielberg, assegurando o melhor tempo da classificação deste sábado (29).
A conquista da pole veio em um encerramento dramático e tenso. Russell completou sua volta rápida pouco depois de Max Verstappen, da Red Bull, perder o controle, sair da pista e colidir de lado com a barreira de proteção. O incidente provocou uma bandeira amarela no setor, e a direção de prova abriu uma investigação para verificar se Russell havia infringido as regras ao melhorar seu tempo durante a sinalização.
Após a análise, Russell não foi punido. Com a manutenção de seu tempo, o piloto da Mercedes confirmou a primeira posição no grid para a corrida de domingo. Caso houvesse punição ou invalidação da volta, Charles Leclerc, da Ferrari, que havia assumido a liderança antes da tentativa final de Russell, herdaria a pole.
Russell Garante Pole em Final Dramático no Q3
O Q3 começou com Lando Norris estabelecendo o primeiro tempo de referência. Em seguida, Max Verstappen respondeu com força, marcando 1min06s475 e assumindo a liderança, para a euforia da torcida holandesa. Contudo, a disputa esquentou rapidamente. Kimi Antonelli, da Mercedes, mostrou velocidade e superou Verstappen por 0s061, seguido de perto por Russell, que ficou a 0s043 do companheiro.
Lewis Hamilton, heptacampeão, também entrou na briga, assumindo a liderança provisória com 1min06s408. Na sequência, Charles Leclerc baixou ainda mais o tempo, colocando a Ferrari na ponta, 0s059 à frente de Hamilton.
A classificação virou de cabeça para baixo nos instantes finais. Verstappen passou por cima da zebra, perdeu o controle de sua Red Bull, atravessou a brita e bateu na barreira de proteção, causando a bandeira amarela. Foi nesse cenário que Russell completou sua volta decisiva e garantiu a pole, gerando a subsequente investigação da direção de prova que, no entanto, não resultou em punição.
Q1 e Q2: Surpresas e Dificuldades para Favoritos
O Q1 começou com George Russell, mas o ritmo da Mercedes se destacou com Kimi Antonelli, que liderou a sessão com 1min07s083. A Racing Bulls também chamou atenção, colocando Liam Lawson, Isack Hadjar e Arvid Lindblad no top 10. A grande surpresa negativa foi Carlos Sainz, da Williams, que ficou em 17º e foi eliminado precocemente. A Aston Martin teve um dia difícil, com Fernando Alonso em 21º e Lance Stroll em último.
No Q2, Antonelli confirmou seu bom desempenho, sendo o primeiro a quebrar a barreira de 1min07s, com 1min06s763. Oscar Piastri e Norris, da McLaren, também se destacaram. A grande tensão ficou para Max Verstappen, que avançou ao Q3 no limite, na décima posição, escapando por apenas 0s040 de Pierre Gasly. A Racing Bulls consolidou seu bom momento, colocando seus três carros no Q3.
Gabriel Bortoleto Larga em 12º e Mostra Potencial
O brasileiro Gabriel Bortoleto fez uma classificação competitiva com a Audi. Ele avançou ao Q2, superou seu companheiro de equipe Nico Hulkenberg e terminou em 12º, ficando perto de entrar no top 10. Apesar de a Audi ainda não ter ritmo para brigar diretamente com as equipes de ponta, Bortoleto extraiu um resultado sólido. Largar em 12º o coloca próximo da zona de pontos e em posição de capitalizar incidentes ou estratégias alternativas na corrida de domingo, em um pelotão intermediário que promete ser bastante disputado.
Confira o Grid de Largada para o GP da Áustria de F1:
- George Russell (Mercedes)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Lewis Hamilton (Mercedes)
- Andrea Kimi Antonelli (Mercedes)
- Max Verstappen (Red Bull)
- Lando Norris (McLaren)
- Oscar Piastri (McLaren)
- Isack Hadjar (Racing Bulls)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Arvid Lindblad (Racing Bulls)
- Pierre Gasly (Alpine)
- Gabriel Bortoleto (Audi)
- Oliver Bearman (Haas)
- Nico Hulkenberg (Audi)
- Esteban Ocon (Alpine)
- Franco Colapinto (Williams)
- Carlos Sainz (Williams)
- Alexander Albon (Williams)
- Sergio Pérez (Red Bull)
- Valtteri Bottas (Sauber)
- Fernando Alonso (Aston Martin)
- Lance Stroll (Aston Martin)
